亲眼看到珠峰的伟岸和感受生命的脆弱都是瞬间的事儿。当看到我们的车翻到山下，散得漫山遍野的汽车零件的时候，我再一次感到生命的脆弱和短暂，拯救别人生命的同时，也就是在拯救自己灵魂的过程，活着，并且是快乐的生活，就是在经历了这三天二次的翻车后，给予我最大的震撼。
去尼泊尔和印度看看，是我一个一直未能实现的愿望。这个愿望，曾经有三次我都是在即将启程前破灭的。今年，我有一个天赐的良机，助我实现这个心愿：2003拉萨——加尔各答——加德满都汽车集结赛，将使我这个多年的愿望最终实现。
集结赛的组织工作在紧锣密鼓地进行着，整个赛事的行程安排和种种规章及赛员手册，随着时间的推移，每天在我指尖逐渐变成文字：
“由世界上海拨最高的城市广场——中国拉萨的布达拉宫广场出发，沿着世界上海拔最高的大河,雅鲁藏布江上行进，穿沱峡，经冈底斯山脉，直达西藏的第二大城市日喀则，沿喜马拉雅山谷南行。
沿途触摸冰川，亲吻高原湖泊，游历江孜抗英遗址，深入行驶到海拨5200米的珠峰大本营，一睹地球之巅的雄姿。在领悟了珠穆朗玛峰的神圣、伟岸与宁静之后，沿着喜马拉雅山脉西行，经樟木口岸出境，实现穿越喜马拉雅山的梦想，再进入到满目森林苍翠的喜马拉雅山脉南部，穿过生动壮丽的山脉峡谷，身临奇境地领略了尼泊尔山川秀美、神秘宗教的异国风情，最后到达赛事的第二个赛点加德满都。
我们将继续穿越尼泊尔向我们的最终目的地……具有浓郁南亚风情的印度的最大港口城市——加尔各答……”
而像“沉年袜子”（你好）这样的印度常用语，我已是熟记在心。
组委会的工作是繁重的，但也是开心，最开心的时候，是每天忙到下午3点才开始的午餐，这个时刻是大家在一起吹牛的时候。
“这次集结赛是中国车队第一次驾车进入印度，国际汽联主席候赛因会给我们每一位颁发一个，第一次驾车进入印度的证书。”赛事主管一语，说得许多人放下碗筷兴奋不已。
“到了边境，我就会说′停！′”赛事主管得意地接着说“我是头，我先过，这样我会是真正的驾车越境的第一人。”
大家用羡慕的目光望望赛事主管，又相互望望。
……
“嘻!嘻!嘻!嘻！”角落里传来了一阵不怀好意的阴笑。
大家的目光转向墙角。
“我是接待车，在你们24小时前先你们过境了。”坐在墙角的人得意地说，声音从他瘪着的嘴，飞快地说了出来，说完还不停地用舌头来劲儿地舔舔，他那掉了一颗门牙的豁子牙。
一阵安静，紧接着是大家一阵开心的狂笑。而后屋里像是开了锅一样，你一言我一语地沸腾了起来。
“你是裁判还是接待？……”
“还有谁是坐24小时车？！”
“接待车上坐几个人？……”
我几乎快站到了椅子上，对大家兴奋叫：“那我不开裁判车了！我上24小时车！”
“重新安排！重新安排！”
“你跟着闹啥？！下来，下来！”小陈往椅子下拉我，大声说。
“为什么？”我横着脖子斜着眼睛问他。
“你已是第一，因为只有你一个女司机，你当然是第一了，第一位女性驾车进入印度啊！”
“咦！……嘿嘿嘿！”我一下子从椅背上出溜儿下来，一屁股坐在了椅子上，跷起了二郎腿，得意地晃起来。 |
