1991年11月14日，美、英两国宣布了洛克比空难的调查结果：空难是由两名利比亚人制造的。他们是：前利比亚航空公司驻马耳他办事处主任拉明·哈利法·弗希迈和利比亚特工阿卜杜勒·巴塞特·阿里·迈格拉希。他们将藏有炸弹的行李从马耳他送上103次航班，准备于爱尔兰海上空引爆。这样，爆炸产生的碎片将沉入汹涌的爱尔兰海。
随后，美、英两国通过意大利驻利比亚大使馆向利比亚递交了起诉书和通缉令，要求利比亚政府引渡这两名利比亚人，交由美、英两国审讯。利比亚对此采取了强硬立场，拒绝交出所谓的嫌疑犯。
1992年，安理会通过“731号决议”，要求利比亚立即配合洛克比空难案的国际调查。利比亚常驻联合国代表表示：同意将两名涉嫌制造洛克比空难案的利比亚人交给法庭审判，但条件是必须由阿拉伯国家联盟亲自审理。
不得已，安理会又通过了“748号决议”，要求利比亚必须在该年4月15日前交出涉嫌制造民航客机爆炸案的人员，否则将切断利比亚同外界的空中往来，并对利比亚实行航空和武器禁运及降低外交规格等制裁措施。但是利比亚仍然置若罔闻。
4月15日，联合国秘书长加利宣布，对利比亚实行制裁。联合国安理会对利比亚实行了武器禁运，并禁止利比亚的航空旅行。之后的两年，安理会还通过新的决议，冻结利比亚资产并禁止成员国向利比亚出口某些石油设备。
1996年6月，利比亚领导人卡扎非不顾联合国禁令乘飞机到达开罗，出席阿拉伯国家特别首脑会议。美国政府立即联合其他的国家对利比亚实行经济封锁。期间，利比亚政府多次向联合国申诉，由于国际制裁和限制，利比亚已经损失了235亿美元，并造成了数千人死亡。但是他们仍旧坚持对两名嫌疑人的审判必须在英美以外的第三国进行。经过国际社会的不懈调停，美国、英国和利比亚终于就洛克比空难的审理地点、方式和程序等问题达成一致，同意按照苏格兰法律，由苏格兰法官组成的特别法庭在荷兰开庭审理此案。
审判于2000年5月3日开庭。但是，由于此案事隔11年半，又涉及50多个国家、15000多名证人及20万余件证物，使审理工作一度十分混乱。法庭为使辩护方有更多的时间做准备，不得不推迟了审讯。
最终，洛克比空难案在2001年1月31日进行了最后的审判。法庭判处被告艾巴戴尔·麦格拉希因策划炸毁美国泛美航空公司103航班，犯有杀人罪，判处其终身监禁；另一名被告拉曼·费马无罪释放。
判决下来后，洛克比空难死难者家属对判决结果极为不满，并责成律师团就该案向利比亚提起民事诉讼，要求利比亚政府赔偿100亿美元。
美、英两国政府和死难者家属又经过3年的追诉，直到2003年8月，利比亚政府才宣布对洛克比空难负责，并承诺向遇难者家属提供总额为27亿美元的赔偿金，联合国随即宣布取消对利比亚的制裁。至此，洛克比空难事件宣告结束。 |
