◆高附加值经济与强势货币
向瑞士学习的第一种智慧就是，实现高附加值经济。这一点，可以说是利用品牌营销的成果。
瑞士和日本都是从国外进口原材料，再对其进行价值附加，然后出口的加工贸易国家。既然如此，如何将加工好的产品实现附加价值的最大化，也就是说如何将全部能量用于提高品牌价值，从而与挑起价格竞争的亚洲新兴势力对抗，才是最难的环节。
日本的看家本领曾经是向全球大量供应“物美价廉”的产品。但是这种模式已经被后来居上的韩国、中国等分走了一大杯羹。这样一来，就很有必要探索一条日本企业“好东西如何卖高价”的道路。
在这一点上，瑞士产业界中凭借品牌营销的技巧，成功树立了不被“性能”和“价格”所左右的品牌的案例不在少数。
在第一章辟出章节说明的瑞士钟表业就是一个很好的例子。源于日本的石英钟及电子表技术的普及，激化了价格竞争。已经成熟的钟表市场，使瑞士钟表业摸索并找到了一条避开单纯的性能竞争和价格竞争的道路。在低端价格市场，有以时尚性大获全胜的“斯沃琪”；在高端市场，也有很多利用老字号品牌的知名度，以机械式运动的设计和精密性为卖点，使拥有者得到身份象征的各种高级钟表品牌。它们都跳开了价格竞争，向消费者提示了一种新的“价值”，从而成功地确立了品牌。
回头看看日本的钟表产业。
曾经被瑞士和钟表业界所排挤的精工和西铁城，且不论普及型产品，在这个分段价格竞争时代，很难说它们向市场提供了合适的产品。现实就是，在从20世纪90年代到现在的高级钟表风潮中，没有一个品牌能够实现突破。曾经大打价格战的精工和西铁城，不论制造出技术多么先进的高级手表，在追求性能以外附加价值的消费者心中，也无法领先于瑞士钟表品牌。
20世纪80年代以后，在日本的钟表界，开创了全球性大品牌的，只有卡西欧电子手表“G-SHOCK”。这种号称从三层楼摔下来也摔不坏，以坚固结实为卖点的手表，在1991年的海湾战争中作为军用手表而被人们所知。日本也因此成为当时全球的热点。卡西欧销售了很多“G-SHOCK”品牌限量版手表，同时开拓女性消费者市场，在被定义为“便宜货”的电子表市场刮起了一股新风潮。
但尽管如此，“G-SHOCK”再怎么说也是一种低价商品。在高级手表市场，日本制造商能否打造出令世人瞩目的名牌呢？
关键的一点是，对日本企业来说，最引以为傲的东西是什么？就是说，能够成为独一无二的品牌的因素是什么？这才是应该重新思考的事情。
瑞士钟表产业，从技术上来说并不能胜过日本。但它们将悠久的历史、知名度和传统巧妙地融入商品中，使品牌得到了新生的力量。尤其是在高端手表市场，将落后于石英表和电子表的“机械式”手表，转化为“传统”、“精密”甚至“有乐趣”这样一种“新的魅力”。瑞士钟表制造商树立了钟表这种商品价值的典范。
那么，日本钟表产业的典范是什么呢？大概还是“技术”与“性价比”，因为与瑞士传统品牌相比，用华而不实的“传统”相比拼，肯定是赢不了的。
是的，日本产业的品牌关键，还是在于“高技术含量”与借此实现的“高性价比”。但是有言在先，这并不是指引发价格战的“高品质低价格”，而是“高品质高价格但划算”的“高性价比”。所以要提高品牌竞争力，最重要的就是开发能够产生高附加值的傲视全球的新技术。
一个例子就是第一章中提到过的，丰田汽车在北美培育并大获成功的高级汽车品牌“雷克萨斯”。在对性价比要求非常严格的美国市场，雷克萨斯能与梅塞德斯奔驰、BMW等欧洲顶级汽车品牌并驾齐驱，唯一的原因就是雷克萨斯是“技术遥遥领先，与其他品牌相比又很划算”的高级轿车。
2005年秋，信心十足要给日本汽车市场增光添彩的雷克萨斯，其新的品牌卖点就是，丰田的混合动力引擎技术所打造的“超低燃油费的高级汽车”。2006年春以后的GS，2007年以后的顶级LS等都使用混合动力引擎，意在与欧洲高级轿车相抗衡。加上原油价格飙升，欧洲与美国的汽车制造商对于雷克萨斯的混合动力攻势感到战战兢兢。 |
