奥哈拉留下一个人继续监视，并通知守在附近汽车里的特工提高警惕，然后自己带着两个人在夜色的掩护下悄悄向对面的房子摸去。他们来到门前，用事先准备好的工具打开门锁，悄悄走进去，然后把门轻轻带上。他们掏出枪，做好了逃犯在屋里的准备，但是房子里空无一人。他们小心翼翼地四处查看，尽量不发出任何声响，不留下任何痕迹，尽量使所有物品仍然摆在原来的位置上。
三个人在房子里小心翼翼地搜索，他们发现每个窗户旁边都有一把装满子弹的枪，他们还在桌子的抽屉里找到一份剪报，内容是关于田纳西州玛利维尔银行抢劫案的。就在这时，奥哈拉口袋里的步话机响了，把三个人都吓了一跳。奥哈拉马上掏出步话机，守在附近汽车里的一名特工向他报告：“麦可伊和韦尔斯开车回来了，开车的是韦尔斯，汽车在大约一条街以外停下了，麦可伊下车了，韦尔斯还留在车上……”
这个突如其来的消息使三个人都很意外，他们连忙躲到从房子外面看不见他们的地方。他们怎么也没有想到麦可伊和韦尔斯会在这个时候回来，接下来该怎么办呢？如果现在回去，显然已经来不及了，房子周围很空旷，而且房子里亮着灯，就这样贸然出去很容易被发现。现在奥哈拉知道麦可伊和韦尔斯让房子里的灯每晚都亮着的用意了，如果灯亮着，他们离很远就能观察出房子是否安全，然后再决定是否回来。这两个人的确很聪明。
但是，如果留在房子里，找机会抓住这两个人，显然又有些势单力薄，因为他们只有三个人，而对方是两个亡命之徒，身上肯定有武器，一定不会束手就擒的。这该么办呢？但是事情的发展已经容不得他们多想，麦可伊已经向房子走过来了。他们决定孤注一掷，先逮捕麦可伊再说。
奥哈拉留一个人守在窗户旁边，观察外面的情况，并随时准备从窗户跳出去，自己带另一人来到门口。奥哈拉先把房门从里面锁好，幸亏刚才撬锁的时候没有把锁弄坏。然后，两个人在正对着门口的家具后面藏了起来。
这时候，麦可伊正向房子慢慢走来。他一边走一边四处张望，就像一只狡猾的狐狸在判断周围是否有危险。走到房子前面后，麦可伊先到窗前向屋里望了望，整个房子静悄悄的，他没有发现任何异常。当他确定一切平安无事后，才走到门前，掏出钥匙开门。躲在窗户旁边的特工向奥哈拉和另一名特工打了个手势，然后也和他们一样，把枪口对准了门口。
此时，麦可伊和正等着抓捕他的特工只有不到10英尺的距离，但是他对这一切还浑然不知，他用钥匙打开房门，刚想往里走，就听到有人大喊一声：“FBI，不许动！”
麦可伊见势不妙，立刻拔出手枪射击，三名特工在家具的掩护下开枪还击，其中一发子弹正好打中麦可伊的胸部。麦可伊应声倒下，他挣扎了几下，然后就一动也不动了。奥哈拉另外两名特工举着枪小心翼翼地走过去，发现麦可伊已经被击毙。这个曾经制造了一起震惊全美的劫机案的罪犯在越狱三个月之后，就这样结束了自己的一生。
此时，坐在汽车里等候麦可伊的韦尔斯听到了从房子方向传来的枪声，知道事情不妙，慌忙开车逃走，正守在汽车里监视他的特工比尔·拉斐马上开车追了上去。
韦尔斯驾驶的是一辆最新款的蓝色小轿车，速度极快，拉斐在后面紧追不放，两辆汽车在黑夜里的公路上展开了一场惊心动魄的飙车比赛。终于，拉斐赶上了韦尔斯，两辆车并驾齐驱。拉斐转动方向盘，向韦尔斯的汽车撞过去，与此同时，坐在拉斐旁边的另一名特工用手枪对准了韦尔斯。此时，拉斐的汽车的车身正好堵住了韦尔斯的车门，这样一来，韦尔斯根本无路可逃。韦尔斯终于放弃了抵抗，他停下车，乖乖地被扣上了手铐。
至此，这起令无数联邦特工和警察辛苦奔波了三个月之久的越狱事件终于划上了句号。对麦可伊来说，自由的第90天就是他的末日。但是对于警方来说，解开臭名昭著的D.B·库珀劫机案之谜的钥匙也许将从此石沉大海。
在麦可伊被击毙六年后，一个十来岁的男孩和家人在哥伦比亚河附近野营时，在土里发现了已经残破不堪的5800美元钞票，但是钞票表面的序列号还很清晰。银行记录显示，这些钞票正是当年支付给D.B·库珀的20万赎金中的5800美元。
地质学家认为，这些钞票本来是放在地面上的，时间一长就被自然地埋到了土壤里。调查人员满怀希望地来到这一地区，进行挖掘，希望能够发现新的线索，但是一无所获。
赎金的出现使一部分人更加坚信，库珀在从飞机上跳下后已经一命呜呼。但在另一部分人看来，这一发现有助于解释劫匪再次作案的动机，那就是，如果D.B·库珀在跳伞后活了下来，而他的钱却在半空中丢了，那么他就有足够的理由故伎重演，劫持另一架飞机。这样，理查德·麦可伊和D.B·库珀很可能就是同一个人。但是，理查德·麦可伊已经死了，把事实真相也永远地带走了。也许，关于D.B·库珀和理查德·麦可伊的传奇故事还会继续流传下去。
不过，理查德·麦可伊和D.B·库珀导演的劫机事件却促成了波音727飞机在设计上的改进。这两名劫匪之所以选择波音727飞机作案，是因为这种飞机尾部的舷梯是从机舱直通下去的，可以为他们紧急跳伞提供一个很好的平台。在当时，别的商用飞机都不具备这一条件。后来，为了防止类似的劫机事件再次发生，设计人员对波音727飞机尾端出口的舷梯做了重新设计，安装了一种能防止在飞行时放下舷梯的装置，并将其命名为“库珀开关”。现在，所有的波音727飞机都装有“库珀开关”。
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