3月16日，当地执法部门强行封闭苏联运输公司驻哈尔滨办事处。
3月31日，奉军军警搜查中东铁路总工程师斯捷潘年科与中东铁路电报局局长科索帕波夫的私人住宅。
5月25日，奉系的穆林车站站长于建祥下令暴打该站的苏方值班员索夫瑟科。于建祥称：之所以惩罚索夫瑟科，是因为他曾阻止奉军士兵无票乘火车。过去，他还以此理由殴打过另外一名苏联公民萨夫拉索夫。
6月10日，因阻拦奉军士兵撕扯汽车上的苏联国旗，苏联驻奉天领事馆的司机加里宁被暴打。
7月19日，在满洲里市，苏联远东银行的苏联职员科诺瓦诺夫一家人因无意中惊走了奉军营长家的鸽子，被该营长的部下暴打。
9月2日，在满洲里车站，当地警察无任何理由毒打苏联公民基谢夫、赫梅列夫、萨迈连柯，之后还残忍地把以上三人吊死。
9月8日，同样是在该车站，苏联公民也无辜遭受毒打，并险些丧命。
9月25日，同样在满洲里车站，苏联公民波特戈尔斯基被当地警察殴打，并被带上手铐关押在地下室里。
9月3日，在齐齐哈尔火车站，苏联公民乌萨科夫被无辜毒打。
对于以上事件，张作霖非但不加制止，反而责怪当地苏联公民不遵守东三省自治政府的法律法规。不仅如此，他还命令部下逮捕了中东铁路管理局局长伊万诺夫及有关人员。稍后，在张作霖唆使下，奉军采取了更大规模的行动，逮捕众多的苏方铁路员工，查抄并关闭与中东铁路有关的苏方办事、办公机构，把中东铁路的苏方人员一律撤换成清一色的奉系人员。
张作霖在中东铁路问题上的超常规举动震动了莫斯科的决策者。他们在把张作霖列为中国头号敌人的同时，开始了外交努力。联共(布)中央责成苏联外委会分别于1926年1月19日、21日致电北洋政府及东三省自治政府，要求采取必要的措施制止反苏事件，恢复中东铁路的正常秩序，释放被无理关押的苏方人员。此外，苏方还建议苏中、苏奉共同签署相关协议，以确保苏联公民在华及在中东铁路沿线地区的合法权益。
为防止事态进一步扩大，苏方还做出让步，即单方面撤消了原中东铁路管理局局长伊万诺夫的职务，并再次保证：今后一定使中东铁路变为纯粹的商业化企业。
由于双方的共同努力，关于中东铁路的冲突暂时平息。
1926年1月24日，在奉天举行了由苏联驻奉天总领事克拉科维茨基与东北代表签署有关文件的交换文本仪式。在仪式上双方签署了《苏联政府与中华民国东三省自治政府关于恢复中东铁路营运秩序》的文件。同日，张作霖命令释放在押的原中东铁路管理局局长伊万诺夫。第二天，与他同时被关押的其他苏方工作人员也被释放。 |
