“是军委批准的。”程世清回答。汪东兴马上追问：“你是什么时间接到的命令？”“前天刚收到。”
汪东兴到施工现场看了一下，见机场的工程已经完成了过半。他对程世清说：“这个机场就在毛主席的住所上面，这样会影响毛主席休息和办公。”“那怎么办？”程世清大概是想让汪东兴帮助出个主意，但汪东兴没有作答。
返回毛泽东身边时，汪东兴将此事向毛泽东做了汇报。毛泽东问修机场的命令是谁下的，汪东兴也不知道。“你打电话问问总理，他知道不知道。”毛泽东吩咐。
周恩来也是在接到汪东兴的询问时，才知道修机场一事。他马上追问到总参谋长黄永胜那里。黄永胜说他知道此事，因为到庐山开会有许多老同志，坐汽车走那么长时间盘山公路不行，乘飞机又快又安全，空军就准备了几架直升飞机，所以要修个小停机坪，并说这件事报告了林彪。
问明情况，周恩来打电话告诉汪东兴，修飞机场一事，是林彪批准的。汪东兴随即转报了毛泽东，毛泽东听后点了点头，什么也没说。
“九·一三事件”后，有把修庐山飞机场和林彪篡党夺权阴谋相联系的说法。对此，邬吉成颇不以为然：“开九届二中全会时，我到那个机场看过，就那么一点点大。修了以后谁都知道，也不是什么秘密工程。我推想修机场大概有两个作用：一个是为了传送个紧急文件；一个是为防备万一有什么紧急情况，如老同志突发病症，需要抢救什么的。”
笔者也觉得，开九届二中全会时，林彪集团的主要目标，是把设国家主席写入宪法，此事成不成，尚未可知，也许就成了呢？从现有的文献资料看，也没有在那个时候林彪、林立果就有采用极端手段谋划的证据。
九届二中全会的召开日期是8月23日，为会议服务的秘书班子、随卫人员、医护保健人员，后勤供应人员，以及中央警卫团的部分部队，都在8月17日来到了庐山上。
要求参加会议的委员们到庐山报到的时间，是18、19、20日三天。绝大多数参加会议的委员，都是由空军的飞机运送的。他们在九江的机场下飞机后，换乘汽车上山。
中共中央政治局成员中，毛泽东7月就到了浙江省的杭州，所以他是从那里乘专列去的九江，当行车距南昌还有100公里左右时，陪同的汪东兴隔着左侧车窗，给毛泽东指点着说：那就是我们中央办公厅的五七学校。1978年，邬吉成也到这所五七学校轮训了一年。
林彪的出行，中央办公厅的警卫部门没有管。其他中央政治局成员，分为五个组，于8月19日在北京的西郊机场登机。周恩来、李先念、余秋里和中央办公厅副主任王良恩是第一组；朱德、叶剑英和陈伯达是第二组；董必武、康生和李作鹏是第三组；江青、张春桥和姚文元是第四组；第五组的吴法宪、邱会作，也是在这一天走的。
留在北京没有走的政治局委员有黄永胜、纪登奎，负责主持军委和中央政府的工作，他们是在毛泽东写了《我的一点意见》，点名批判陈伯达后，才和李德生、李先念换班上山的；谢富治则因病请了假。 |
