王涛认为，做一个新时期的工人，不仅要会干，会说，还要会写。于是，他开始着手编写技术资料，总结自己的生产实践经验。这对高中毕业的王涛来说是一件很难的事情，技术理论不够用，文化知识不够用，手拿起笔远没有拿扳手、起子轻松。可是，王涛的性格是迎难而上。白天上完班，晚上回家后，他就开始写起来。墙上挂的，床上铺的，到处都是图纸；妻子史玉琴被他挤到女儿的小房间去了，每天都干到深夜一二点。那时正是隆冬季节，王涛的脉管炎又犯了，左脚中趾烂了一个洞，钻心地疼，他只好写写停停，停停写写。王涛想出一个以疼治疼的办法，他让妻子用碘酒棉球刺激伤口，以短疼来治长疼。一次、两次……王涛疼得直冒冷汗。3个月过去，王涛终于拿出了《东风8吨平头柴油车的基本结构及其调整》一书的初稿。这本书对调整工从接车、路试、调整到交钥匙入库的每个环节的具体操作方法，都详细地做了介绍；对每个故障从现象、症结判断到排除方法以及电路原理，包括每条电线的走向、电线的颜色，都交待得清清楚楚。调整工只要按照书本对号入座，再配上王涛发明制作的专用工具，一般都能手到“病”除。东风汽车公司总装配厂教育科用王涛的这本书做教材对全厂的汽车调整工进行培训，使他们的作业质量和速度大为提高，从过去每人两天调整不了一台车，到一天能够调整完一台、二台、三台车，基本上解决了调整工序新车积压的问题，使整个生产线进入了良性循环。后来，东风汽车公司在总装配厂召开现场会，将王涛的调整方法命名为“王涛操作法”，在全公司推广。
随后，王涛又写出了《东风8吨平头柴油车调试常见故障30例》《东风3吨轻型卡车调整和常见故障排除》《东风重型载货车调试技术300问》等3本书。为写作这些书，王涛收集了关于东风车配套零部件几乎全部的技术资料，花费数千元购买有关书籍资料，他为此所付出的艰辛劳动，是常人难以想象的。作为东风汽车公司总装配厂汽车调整工的“工种带头人”和高级技师，这些年来王涛每年都给同行们做技术讲座。他先后直接传帮带的徒弟，人人都学得一手高超的技艺。他的徒弟蒋显斌，也像师傅一样，写出了一本技术书，还被选派出国做技术服务。
工人阶级认为，如果仅把工作作为一种谋生手段，我们就不会去重视它、热爱它；而当我们把它视作深化、拓宽自身阅历的途径时，每个人都不会从心底里轻视它。工作带给我们的，将远远超出其本身的内涵。工作不仅是生存的需要，也是实现个人的人生价值的需要，一个人总不能无所事事地终其一生，应该试着把自己的爱好与所从事的工作结合起来，不管做什么，都要从中找到快乐，并且要真心热爱所做的事。通过工作，我们可以获取经验、知识和信心。投入的热情愈多、决心愈大，工作效率就愈高。当抱有这种热情与执着时，工作将不再是一件苦差事，而是一件值得我们全身心热爱的事。
1994年，初中毕业的伍亚媛从湖北省黄陂县的农村来到武汉市一家细纱车间打工，从此便与接头、巡回、捉疵这些枯燥、单调的动作结下了不解之缘。但她却对这个平凡的工作投入了极大的热情，不分白天黑夜，只要一有空，就苦练操作。
凭着坚持不懈的虚心请教、细心观摩和反复体验，农民工伍亚媛在车间的第一次测试中便达到二级水平，1个月就提前顶岗，单独挡车，在众多一起进厂的姐妹中崭露头角。10多年来，她靠着过硬的操作技术和爱岗敬业、精益求精的精神，年年超额完成工作，质量合格率100%。
努力终有回报，荣誉接踵而至，但伍亚媛却多次拒绝离开一线进入管理层。她说：“一个人干什么并不重要，重要的是要把自己的才智和力量全部奉献出来。”她不怕苦，怕的是被劳动抛弃。“只有在一线，才能发挥自己最大的价值。” |
